GT4 la Communauté "le championnat Saison 1"

kartelec si tu fais moins de 1.30 sur seattle moi je m'engage chez les papous

ouais daccord avec oneil on poste pas de partiels c'est plus interessant

Faut pas le provoquer ! Nielda, on te retrouves chez les papous

sans rien dévoiller , je te souhaite bon courage chez les papous !!! !!! mdr !! tchao , a bientot !!!!

Lol papoupaspapoupaspapoupaspapou .... c'était l'bruit de la Lupo au démarage

Comme je l'avait aussi dit avant, je suis toute a fait d'accord avec oneil pour les temps provisoire!! Bon voyage nielda

je vous envoie une carte postale moi je garde la papouette pour me faire papouater le schmilblick

J'ai commencé a tourner !!! et pas mécontent Nielda, j'ai amélioré le temps que je t'ai annoncé de 0.820 ... mais ça devient chaud là
Bonne caisse la Lotus

Voilà je voudrais faire une petite vérification des réglages que l'on peut faire pour seattle, dites moi si vous êtes d'accord avec çà

Lotus Motor Sport Elise '99
215 ch 700 kg
Echappement Standard
Type d'ordinateur Néant
Tuning atmosphérique Néant
Type de pneu Course
Pneu avant Course/qualif
Pneu arrière Course/qualif
Nitro Néant
Kit turbo Néant
Echangeur Néant
Kit compresseur Néant
Freins Normal
Controleur de freinage Néant
Suspension Standard : aucun réglage
Transmission Standard : aucun réglage
Embrayage Standard
Volant moteur Standard
Arbre de transmission Néant
Assistance au pilotage On peut régler
Portance négative Aucun réglage
DGL Standard : aucun réglage
CAL Néant : aucun réglage
Controleur DCV Standard : aucun réglage
Equilibrage poids On peut régler

Donc on ne peut régler que les pneus, l'assistance au pilotage et l'équilibrage du poids

Merci Oneil
c'est vrai qu'il n'y pas grand chose a faire, hormis l'aide au pilotage mais ça on oublie si on veux peter un chronos
Pour l'équilibrage du poids je ne sais pas si ça peut jouer, a voir

la différence c'est au pilotage et la sur Seattle, plein d'endroit peuvent faire perdre ou faire gagner du temps ...
Pour moi les plus importants sont:
Le droite en haut de la montée " virage le plus délire du circuit": suivant comment on le prend c'est une demie seconde que l'on peut gagner.
Le gauche avant la ligne droite qui mène au Stadium : conditionne la vitesse de pointe.
et le droite avant le pif/paf de l'arrivée : pareil conditionne la vitesse de pointe ...

Mais il y a d'autres endroits en fait tout le circuit est trop mortel

donc pour etre a donf il faut qu'on si attele(seattle)

j'ai deja payé mon abonnement aux mois sur le parking donc j'en profite

Pour Seattle honnêtement tous les virages sont cruciaux je pense!! La j'ai pas tourné avec cette lotus mais avec l'autre (juillet) c'été comme ça

Ouai c'est marrant de comparé ca avec la Lotus de Juillet la V8 Esprit était plus puissance que l'élise mais beaucoup moins stable .... et je trouve nos temps de juillet intéressant

Oué je viens de faire un petit tour et je trouve quelle a rien dans le sac cette caisse comparé a l'autre!! Par contre elle prends mieu les virages mais de la a faire 1'33 comme le précisait nillstrom y a encore de la marge pour ma part surtout avec cette voiture!! Lol

perso je prefere celle la pour la tenue de route celle de juillet elle etait trop lourde et peu maniable

Quelle est la puissance de votre elise, la mienne fait 215 ch

c'est ca Oneil ;) et je suis de l'avis de Nielda pour l'Elise

ils sont tous en train de donner des temps la bas je trouve cela dommage ça enleve du suspens

Ouai c'est vrai, ca tue un peu le suspens mais c'est pas grave, les avis sont partagés car certains préfèrent le faire et voir. Et comme le dit Poulpe personne n'est obligé de poster ses temps ... le principal étant de bien se marrer et la c'est gagné
mais moi vous n'aurez pas mes temps ... sauf mon poto

je ne les dirai pas chef

Moi non plus je ne donnerais pas mes temps ma8

Héhé les Dinos, vous perdez une place... les bouses vous ont vraiment ralentis !

ouai ouai Lol ... rigole pendant que tu peux encore

Bmaniak a écrit:

Héhé les Dinos, vous perdez une place... les bouses vous ont vraiment ralentis !

tu m'en fais une belle bouse toi mefie toi qu'on te roule pas dessus

il y a 11s environ entre le 1er et le dernier je trouve ça enorme

pas vous ?

ps pour bmaniak attention a toi sur la route tu risque de recontrer des animaux prehistoriques a 4 roues qui vont te faire faire la toupie en te doublant

Oué ça fais beaucoup 11 secondes, peut-être qu'il n'ont pas beaucoup tourné ou qu'ils n'explorent pas assez le grip des caisses et la piste!! Mais déjà juste d'enlever les aides ça fais gagner 3 secondes si tu maitrise sans celle-ci par contre si t'es poas habitué ça doit pas aider au début. Moi je me prends 2 bonne secondes dans les dents mais vus le temps passé deçu je me plaint pas et je sais pas si j'aurais pu faire mieu!!

Sinon cette lotus ce comporte trop bien, je préfèrais l'autre car la ça va etre encore plus serré

T'inquiète Bmaniak, j'ouvre la route je te préviens si je rencontre des monstres chauve ma8