24 Heures du Mans 2005

Aller vas y remets en une couche kiki!! J'ai pas la TNT avant septembre!!!! ca1 ca1 ca1

interview Sébastien Loeb

Un peu fatigué - on le serait à moins – Sébastien a accepté de satisfaire notre curiosité après une journée digne d'une nouvelle page dans le grand livre de la légende du sport automobile. Lundi matin, après avoir connu une folle journée la veille, Sébastien revenait sur événements de ces derniers jours.

Comment te sens-tu ce matin (lundi) ?
Ça va. Mais on est un peu sorti hier soir et ce matin, on s'est encore levé tôt. Une bonne nuit de sommeil sera la bienvenue.

Quelle était l'ambiance dans l'avion vers le Mans ?
Tout le monde était stressé, les journalistes, les accompagnateurs… Mais ni Séverine ni moi en fait ! En vol, je me suis préparé sur mon simulateur Playstation. Bon, en arrivant, la tension est un peu montée quand j'ai vu les gouttes de pluie sur les hublots…

Et une fois posé au Mans ?
C'était la panique totale. Le gars qui conduisait le véhicule vers le circuit était à bloc ! Arrivé au stand, j'ai immédiatement sauté dans la voiture. Tout c'est fait un peu dans la précipitation. C'est dommage mais on pouvait difficilement faire autrement. L'essentiel, c'est d'avoir fait les dix tours obligatoires et d'avoir découvert le circuit.

Tes impressions au volant ?
Comme il tombait quelques gouttes, la découverte du circuit n'était pas évidente. C'est un peu stressant parce que ça va très vite ici. La voiture ne réagissait pas comme j'en avais « l'habitude ». En plus, comme l'heure de fermeture de la piste arrivait, je ne pouvais pas repasser au stand pour monter des pneus pluie : il fallait tourner jusqu'au quota de 10 tours. Le plus délicat, c'est qu'il n'était pas question de tourner « tranquillement » car si les pneus perdent la bonne température, le grip disparaît. Avec plus de 600 chevaux en propulsion, c'est très très fin. Si tu patines, tu pars à l'équerre et une fois que tu y es, tu n'en reviens pas ! La bonne nouvelle de la journée, c'est que j'ai ramené la voiture entière au stand (rire) !

Après, je sais que je ne suis pas bien passé dans les virages. Mais malgré tout, je me situe à une dizaine de secondes de mes coéquipiers. Compte tenu des conditions de piste et du contexte général, c'est plutôt encourageant. J'ai aussi pu sentir les réactions de la voiture en slicks, sous la pluie : c'est une bonne expérience. Mais pour prendre correctement mes marques sur ce circuit, il faudra attendre la semaine du Mans.

Comment perçois-tu l'engouement médiatique que produit ta participation ?
C'est sympa. Je ne m'attendais pas à voir autant de monde dimanche soir ! Voir autant de journalistes et de spectateurs autour du stand, c'est assez incroyable et ça fait plaisir, bien sûr. Lors de mes deux derniers tours, tous les commissaires étaient sur la piste et me saluaient !

Quatre victoires d'affilée en rallye, une qualification aux 24 heures du Mans… Tu as décidé de nous faire l'année de tous les records ? Tu vas aligner six victoires de suite en rallye

Pourquoi pas, c'est une bonne idée (rire) ! Mais en fait pour les six victoires, on ne peut pas : la Grèce ça pourrait faire cinq, mais comme Solberg disait en début d'année qu'il voulait en gagner 10,… Il n'a plus trop le choix : il doit tous les gagner maintenant (rire) !

Le programme cette semaine ?
Des essais en Espagne pour préparer le rallye d'Argentine. Mais j'ai hâte d'être au Mans !

Merci mon Kiki de tous les Kiki ....

Comme quoi ça arrive à tout le monde d'etre à la bourre!!

Photos trouvées sur le site "Virages"

dur dur d'être commissaires de piste ... z'ont eu chaud ceux là
Ca c'est passé dimanche apres midi à la chicane Dunlop. les commissaires venaient en aide a une WR, quand une des Ferrari BMS est arrivée freins bloqués !!! ... impressionnant

Le gars à la casquette jaune a du avoir la peur de sa vie!!

Ils ont eut très chaud !! (pourquoi sur la 1ere foto le type est "en l'air" ?)

je ne sais pas, peutêtre qu'il a voulu sauter en avant pour allez plus vite ou par reflex ... je ne pense pas tous les cas qu'il ait été touché par la Ferrari

C'est son truc à lui! Genre y a un truc qui lui fait peur et Hop un petit saut de cabris!! Bon ok

il essayais peut-etre de passer au-dessus du poteau, il a du avoir la peur de sa vie

J'ai regardé Autot Moto sur Tf1 ce matin. Y avait un reportage sur Loeb avec son "periple" pour arriver jusqu'au Mans.
Je suis jaloux parce que il avait une borne d'arcade Gt4 dans l'avion!

m'enerve a chaque fois que je rate auto moto, ben il y a quelque chose de bien ! quelqu'un a une video??? moi j'ai vu un leger passage sur euronews hier...

C5R a écrit:

Photos trouvées sur le site "Virages"

dur dur d'être commissaires de piste ... z'ont eu chaud ceux là
Ca c'est passé dimanche apres midi à la chicane Dunlop. les commissaires venaient en aide a une WR, quand une des Ferrari BMS est arrivée freins bloqués !!! ... impressionnant

on était où pendant cet accident? en train de picoler?

En fait c'etait toi kiki au volant c'est ça?? T'avais un coup de trop dans le nez

mais non, c'était le commissaire a la casquette jaune

En tout cas ils ont eu chauds au slip les commisaires

il devait etre mouiller apres

voilà quelques photos des préliminaires!

Merci kiki!!

C'est quoi les leds bleues sur le retro exterieur de la dbr9 jaune?? C'est le clignotant??

j'ai meme pas pu toutes le mettre parce que certaines ont été retouchées ou recadrées, et eles sont trop grosses pour imageshack...

merci quand meme kiki, elle sont toutes sur mon dd maintenant

personne ne connait un hébergeur qui accepte les fotos de 2Mo?

Et en reduisant la taille de l'image genre de 50% ça passe pas? Je sais que les photos prises avec le 8mpixels de ma mere font dans les 5mo. Si je les reduit de 50 à 75% elles ne prennent plus beaucoup de place.