24 Heures du Mans 2006

déja certains commencent à en parler moi l'premier, alors voilà deux sites que je vous conseille, si vous êtes fan du Mans ou tres intéressé par la prochaine édition d'aller voir de temps en temps pour vous informer des forces en présences, qualifiés, et prétendants à la course ultime
ces deux sites sont sans cesse en "ajout" de nouvelle infos sur les teams et voitures qui seront au Mans en Juin prochain ;)

Celui ci est anglais et tres bien informé ...
http://www.mariantic.co.uk/lmp/lemans.asp

et celui là est français et tres bon, fait par Laurent un passioné du Forum Motorlegend.
http://perso.wanadoo.fr/lolo.gege/24hduMans/2006.html

Merci grand chef

Merci au Japonnais (et au JLOC) qui vont essayer de faire passer une Murciélago R-GT

tu me provoque là Eric! Je te l'ai dit, je vais à l'ACO mercredi pour voir les places!

Bmaniak, la RGT a toutes ses chances d'être selectionnée, le team JLOC travaille dur et a le soutien de l'usine y compris coté pilote ... de plus ils vont certainement faire le LMES l'année prochaine, ca compte aussi ça pour l'ACO ;)

La Massacre du Circuit de la Sarthe!

de très grosses modifications sont en cours sur le circuit de la Sarthe qui continue (désolé c'est mon avis) d'être massacré! allez rendre visite sur le site d'infocourse où Claude Foubert explique les travaux et sur le site de l'ACO...

http://www.lemans.org/sport/sport/dossiers/travaux/index.html
http://www.infoscourse.org/article.php?sid=1376&&thold=0

tu as totalement raison!
j'avais entendu parler du nouveau village mais ils abusent!!!
le dunlop qui devient plus serré et plus con je trouve et l'autre alors la, encore pire! et apres ils veulent diminuer la vitesse des autos alors que justement le nouvel amenagement favorise une acceleration plus tot!!!

pour la dunlop, c'est encore les motards qui nous emmerdent! mais on devrait se retrouver avec une troisième chicane dans les hunaudières aussi!!

tu deconne! ca n'a pas de sens!!!, les deux suffisent deja je trouve!
meme qu'une seule, ce serait encore mieux!!!

C'est trop nul

Ca depend faut voir !!! pour les hunaudières je suis catégoriquement contre la ça fait trop chié ...
Pour le reste, d'apres ce que je viens de voir la courbe Dunlop avant la chicane sera plus prononcée ... si cela va ralentir les bécanes, pour les protos ça m'étonnerai parcontre le freinage et la chicane Dunlop vont être plus difficiles a négocier. Du Spéctacle en perspective.
Pour le virage du Tertre rouge, a ce qu'on voit il sera moins prononcé et donc plus rapide ... Pour Antares il s'aggit simplement de faire passer le tramway sous la nationnale donc travaux de conctruction d'un pont ... la ligne droite reste nan ???

Pour le Village c'est une bonne chose, il était temps qu'ils fassent quelques chose tant c'était vétuste ...

Pour le village oui c'est bon.
Mais pour Tertre rouge ce que je pense c'est qu'il y aura moins de place pour les spectateurs, parce que pour la modifier comme ils veulent je pense qu'ils vont enlever la "bosse" sur laquelle on pouvait monter et voir l'entrée du virage et le début des Hunaudières...

Oui c'est clair, je me demande même s'il ne vont pas tapper dans le jardin du papy d'a coté

pauvre papy!
on n'aime pas les vieux dans ce pays!

sur le site de l'ACO, on peut voir l'avancement des travaux sur le circuit, ainsi que le tracé tel qu'il devrait être une fois achevé. enfin avant que les fédérations n'exigent de le castrer un peu plus...

http://www.lemans.org/sport/sport/dossiers/travaux/index.html

je continue le sujet ici poour le GT1 au Mans

En 2006, Kiki, justement va y avoir beaucoup d'Aston, les officielle, mais aussi BMS, Converse Team, et probablement Larbre compétition ... en face Corvette, les officielles en C6R, GLPK en C6R (1) PSI en C6R (1) + C5R (1) Luc Alphand C5R (1) ... j'espère que la Saleen Acemco sera la aussi ... et GPC avec une 575 soutenue par Ferrari
En 2006 c'est clair que ce sera grosse baston Corvette/Aston, et comme je suis fan de ces deux caisses, je suis au ange ... ca m'aide a avaler la pilule pour les protos

Le Mans : Oreca avec... Saleen !

Longtemps pressenti pour être le préparateur attitré des Citroën Xsara "officiellement privées" en WRC pour la saison 2006, le team ORECA de Hugues de Chaunac vient de dévoiler son programme de l'année. Celui-ci s'articulera autour d'une participation aux 24 Heures du Mans pour le compte de... Saleen ! Deux exemplaires de la SR7 seront en effet au départ. Une troisième voiture pourrait être engagée par le petit constructeur américain, mais sous une autre bannière. D'autre part, ORECA assurera la maintenance d'autres clients Saleen qui désirent participer aux épreuves organisées sur le continent européen. Voilà une association étonnante, même si l'on se réjouit de voir les spectaculaires SR7 enfin entre les mains d'un team dont on connaît les compétences...

Le Mans : Changement d'horaire...

Le départ des prochaines 24 Heures du Mans, qui auront lieu les 17 et 18 juin, a été fixé à 17 heures, en lieu et place du timing habituel (16 heures). La raison invoquée par l'Automobile Club de l’Ouest est d'éviter d'entrer en concurrence avec le match de Coupe du Monde qui opposera... le Japon à la Croatie (!) le dimanche 18 juin. Rencontre dont le coup d'envoi est fixé à 15 heures... Rappelons que le double tour d'horloge manceau est soumis à de fréquents changements d'horaire. On se souvient des années d'élections françaises ou européennes, mais encore de l'édition de 1968, qui avait été ajournée en septembre en raison des événements sociaux survenus au mois de mai...

Merci Kiki ...
Comme j'ai fait mon petit retour sur Infoscourse je savais tout ça ...
Pour l'horaire c'est pas bien grave et Pour Oreca et Saleen c'est une des meilleures nouvelles du début d"année ... Cela fait un moment que le patron de Saleen cherchait une association avec un préparateur digne de ce nom pour ses S7. Fort de l'impact Oréca au Etat Unis, rappelons que c'est Oréca qui a développer les Viper et les a ammené la ou elles sont, Oréca n'a eu aucun mal a proposer ses service a Saleen.
La voiture se fait vieille " 5 ans", mais d"apres ce qu'il se dit elle devrait avoir une nouvelle jeunesse. Sinon cette voitures n'a jamais été exploitée a sa juste valeur " sauf peutêtre le Team "Acemco" aux Etat Unis "ALMS et a on vu que la voiture était capable de tenir tête aux Corvettes C6R.
Avec Oreca et ses pilotes maisons, c'est une belle aventure qui commence pour cette superbe voiture

Les premiers engagements officiels :


LM P1
Pescarolo Sport 2e «24 Heures» 2005
Pescarolo Sport 1er LMS 2005
Zytek Motorsport 2e LMS 2005

LM P2
RML 1er «24 Heures» 2005 et 2e LMS 2005
Paul Belmondo Racing 2e «24 Heures»2005
Intersport Racing 1er Petit Le Mans 2005
Miracle Motorsports 2e ALMS 2005 (1)

LM GT1
Corvette Racing 1er «24 Heures»2005
Corvette Racing 1er Petit Le Mans 2005
Aston Martin Racing 3e «24 Heures» 2005 (2)
ACEMCO Motorsports 2e ALMS 2005 (3)
BMS Scuderia 1er LMS 2005
Convers Team 2e LMS 2005 (4)

LM GT2
White Lightning Racing 2e «24 Heures» 2005 et 1er Petit Le Mans 2005
Sebah Automotive 1er LMS 2005
Scuderia Ecosse 2e LMS 2005.


8 engagements ont été « libérés », parce que les conurrents n'ont pas confirmé leurs participations :
- Champion Racing (vainqueur sortant des "24 Heures du Mans" avec l’Audi R8, et aucune confirmation pour deux engagements disponibles)
- White Lightning (confirmation d'un engagement sur deux en LM GT2)
- RML (confirmation d'un engagement sur deux en LM P2),
- Alex Job Racing (aucune confirmation pour deux engagements disponibles),
- Dyson Racing et Chamberlain Synergy (un engagement disponible, aucune confirmation).

John Nielsen ne désespère pas...

Ecarté par les organisateurs de l'Automobile Club de l'Ouest en 2005, John Nielsen entend bien remettre le couvert cette année lors des 24 Heures du Mans, sous la forme d’une 18ème participation à la plus grande course d'endurance du monde. Pour parvenir à ses fins, il engagera la toute nouvelle Zytek hybride, dont les débuts sont annoncés aux 1000 Km de Spa le 14 mai prochain. Le Danois y connaîtra-t-il la même réussite dans nos Ardennes que l'an dernier ? Rien n'est moins sûr. Les conditions atmosphériques exécrables rencontrées en avril dernier ne risquent pas d'être à nouveau d'actualité (quoique...). Elles avaient eu pour conséquence l'élimination notamment de l'Audi R8 Oreca, en tête de la course, piégée par des pneus trop froids sous neutralisation. Comme investisseur principal, le bouillant John recevra l'aide du pétrolier Essex. Quant à ses équipiers, ils auront pour noms Elgaard et Andersen, qui espère bien avec cette ossature danoise raconter une nouvelle version des contes les plus célèbres du monde en juin prochain dans la Sarthe...

Avec les infos glanées ici et la, voici ce que pourrait etre la liste des engagées cette année au Mans ....


LM P1
- Pescarolo Sport - Pescarolo Hyb Judd
- Pescarolo Sport - Pescarolo Hyb Judd
- Zytek Engineering - Zytek LM P1
- Joest Racing - Audi R10 LM P1
- Joest Racing - Audi R10 LM P1
- Zytek Engineering (Essex) - Zytek LM P1
- Creation Autosportif - CA 06S Hyb Judd
- Lister Racing - Lister Storm LM P1
- Racing Ford Holland - Dome S101 Hyb Mugen
- Courage Compétition - Courage LC70 LM P1 Mugen
- Chamberlain - Lola B06/10 LM P1
- Bio Group - Lola B2K/10 Hyb
= 12 voitures

LM P2
- RML - Lola B05/40 AER
- Intersport Racing - Lola B05/40 AER
- Miracle Motorsports - Courage C65 AER
- Paul Belmondo Racing - Courage C65 ou LC75 AER
- Paul Belmondo Racing - Courage C65 ou LC75 AER
- Pi-R Compétition - Pilbeam MP93 Judd
- Welter Racing - WR LM 2006 Peugeot
- Rollcentre Racing - Radical SR9 Judd
- Rollcentre Racing - Radical SR9 Judd
- Binnie Motorsports - Lola B05/40 Judd
= 10 voitures

GT1
- Corvette Racing - Corvette C6.R
- Corvette Racing - Corvette C6.R
- GLPK Carsport - Corvette C6.R
- PSI Expérience - Corvette C6.R
- PSI Expérience - Corvette C5-R
- Luc Alphand Aventures - Corvette C5-R
- Aston Martin Racing - Aston Martin DBR 9
- Aston Martin Racing - Aston Martin DBR 9
- BMS - Aston Martin DBR 9
- Cirtek - Aston Martin DBR 9
- AMR Austria Red Bull - Aston Martin DBR 9
- Oreca - Saleen S7-R
- Oreca - Saleen S7-R
- ACEMCO - Saleen S7-R
- Larbre - Ferrari 550 GTS Maranello
- JLOC - Lamborghini Murcielago R GT
- B-Racing - Lamborghini Murcielago R GT
= 17 voitures

GT2
- Petersen Motorsports - Porsche 996 GT3 RSR
- Sebah Automotive - Porsche 996 GT3 RSR
- IMSA Performance - Porsche 996 GT3 RSR
- Flying Lizard Motorsports - Porsche 996 GT3 RSR
- GroupM Racing - Porsche 996 GT3 RSR
- GPC - Ferrari 430 GTC
- Scuderia Ecosse - Ferrari 430 GTC
- Spyker Squadron - Spyker C8 Spyder GT2 R
- Spyker Squadron - Spyker C8 Spyder GT2 R.
- Team LNT - Panoz Esperante GT LM
- Team LNT - Panoz Esperante GT LM
= 11 voitures

kiki7266 a écrit:

Le Mans : Oreca avec... Saleen !

Longtemps pressenti pour être le préparateur attitré des Citroën Xsara "officiellement privées" en WRC pour la saison 2006, le team ORECA de Hugues de Chaunac vient de dévoiler son programme de l'année. Celui-ci s'articulera autour d'une participation aux 24 Heures du Mans pour le compte de... Saleen ! Deux exemplaires de la SR7 seront en effet au départ. Une troisième voiture pourrait être engagée par le petit constructeur américain, mais sous une autre bannière. D'autre part, ORECA assurera la maintenance d'autres clients Saleen qui désirent participer aux épreuves organisées sur le continent européen. Voilà une association étonnante, même si l'on se réjouit de voir les spectaculaires SR7 enfin entre les mains d'un team dont on connaît les compétences...

Communiqué de presse d'Oréca :

http://www.oreca.fr/index.aspx?Rubrique=0&News=163

Pour voir le communiqué de presse, cliquez sur "télécharger" une fois sur le lien

Tres alléchant tout ca!

Le team B-racing soutenue par le Reiter Engineering à dévoillé les couleurs de sa Murcielago R-GT qu'il engagera au Mans mais aussi dans l'intégralité du championnat LeMans Series ....
Pour les pilotes, Peter et Kox probablement en tout cas pour LM je pense

belle voiture

incroyable, franchement trop belle, pressé de la prendre en photo dans les stand le vendredi ^^

sinon, comme je vous l'ai deja dit pour l'année derniere, je connais quelqu'un qui est mecano chez WR, je pourrais peut etre rentré a nouveau dans le poddock

sinon, ce qui serait sympa, c'est par exemple le vendredi, la ou il n'y a pas grand chose a faire, de se donner rendez au stand PS2 dans le village pour tous se retrouver, non???