Gran Turismo 2

surperbe le GT2 on était loin du HOLLYDAY ON ICE du premier opus

mais il y avait quand meme pas de chose qui m'enervais, rien n'est jamais parfait evidement:

Globalement trop facile, il ne ma pas fallut une semiane pour en faire le tour.j'ai donc corsé le chalenge:
mis a part les course constructeur qui oblige a acheter des caisses, j'ai fait tout le reste, sans acheter une seule bagnole, et sans jamais acheter d'equipement, je prenait les caisse gagné dans l'etat ou elle etait et je courais avec, pour demarer il fallut que je gagne une caisse avec les permis, et apres j'ai gagné tout le reste sans peter une tune :D
a la mode PICSOUS quoi :bounce:

Moi, je l'ai trouver sympa aussi déjà vu le nombre de caisses
Dommage, que certaines caisses comme la Venturi Atlantique LM, l'EspaceF1 ou encore, la Chrysler Phaeton ne seront pas dans GT4 mais bon...

De toute façon, tous les GT ont été plus ou moins faciles a terminé du fait d'une IA qui reste vraiment decevante et ça n'a pas l'air de s'arranger dans le 4.

Mais bon, on peut dire que un des seuls points négatif de la série.

les niveaux dans GT3 sont quand meme plus relevé que dans GT2
dans GT3 les courses PRO ne pas simple, et c'est pas évident de ce faire de la tunes, sans une certaine prise en main, sur GT2 avec n'importe avec qu'elle bombe on gagnais facilement uen course GRAND TURISMO HALL STARS et l'on revendais le caisse pour gagné parfois 500 000 credit comme la SPEED 12, Peter de tunes :D
dans GT3 c'est pas aussi évident
j'essaye de le finir a 100% sans acheter de caisse et sans equipement(a part les pneus) ben................Pas evident

C'est clair que dans GT2 tu faisais une course, tu gagner toujours la même caisse qui valait cher et tu arrivais a te faire facilement du pognon

ça c'est sùr ma première partie de GT3 m'avait permis de finir le jeu à 88% (la prtion arcade représent min de rien un gros %) et une fois, on m'a fait que ma sauvergarde était illisible donc ai dù recommencer :x
et là j'en suis à 77, et ne l'aurai pas fini avant le 4 mais je ment fous, parce que le 4 va déchirer!
Mais so l'on a des constructeurs français il fait reconnaitre qu'à part Venturi, les voitures françaises ne nous ont pas gaté dans l'ensemble des GT...

Qui se souvient du circuit RED ROCK VALLEY ,

c'est pas celui qui commencait par un banking?

C'est celui là, avec un début couché de soleil. ciruit très rapide

j'aimais bien le premier gros freinage! pas mal, pour doubler tout le monde!

On ne change pas les techniques qui marchent :face:

RED ROCK VALLEY
je cherchas son nom, ouais il etait super ce circuit, il est dommage que dans GT2, on n'avais pas d'adversaire vraiment a la hauteur j'aurrais vraiment aimé me battre la dessus.

Pour ce que je retiens surtout du, c'est la musique, Cardigans My Favorit Game

it's my favoooooorriite gaaaaaaaames, tin na linlinlinlin

Moi j'peux pas vraiment l'expliquer...
Mais quand j'ai joué au premier GT c'etait une version Jap j'étais en dance ! lol
Exellent...des permis à passer, une jouabilité encore jamais vu !
Pour GT2 ce fut le même coup de foudre en mieux !
Voitures Européenes...j'me rappelle avoir fait la courses d'endurance sur Seattle avec une S4 Pfffffffffff quel PIED !

Malheureusement l'IA des adversaires...
Ca c'est défaut mageur des GT j'crois bien !
Mais point de vu sensation de conduite...imbatable !

Juste une chose sur GT4...j'suis deg pour le mode 2 joueurs.
1) On ne peu plus regarder nos ralentis en un seul ecran
2) On ne peu pas enregistrer nos ralentis...

Prions pour qu'ils mettent Red Rock Valley sur gt5 mes frères ! ... le petit frère de High Speed Ring ...